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A mudança de percepção tem lastro. Amir não é um nome em construção — é um nome consolidado. Sua biografia percorre praticamente todas as instâncias do poder…

Nos bastidores da política rondoniense, o que até poucos dias parecia uma candidatura encaminhada à Câmara Federal começa a tomar outro rumo — e com força.

Após uma série de entrevistas concedidas a emissoras de rádio e televisão, tanto na capital quanto no interior, o nome de Amir Lando passou a ser vocalizado, com crescente intensidade, como opção real ao Senado. Não se trata de um movimento fabricado em gabinetes. A inflexão nasce da exposição. Ao percorrer redações, revisitar sua trajetória e se posicionar diante do cenário atual, Amir recolocou seu capital político em circulação — e o efeito foi imediato. Lideranças, analistas e formadores de opinião passaram a reposicioná-lo no tabuleiro, deslocando-o de uma candidatura proporcional para o centro de uma disputa majoritária.

A mudança de percepção tem lastro. Amir não é um nome em construção — é um nome consolidado. Sua biografia percorre praticamente todas as instâncias do poder: deputado estadual, deputado federal, senador da República e ministro da Previdência Social. Antes disso, ajudou a erguer as bases institucionais de Rondônia, participando diretamente do processo de ocupação e organização fundiária em um estado ainda em formação.

FONTE: RONDONOTICIAS

Em entrevista nesta manhã de sexta-feira (20) em Cacoal, o ex-prefeito Hildon Chaves opinou que a reação política ao seu ingresso no União Brasil mostra a boa receptividade ao projeto de pré-candidatura ao Governo de Rondônia. Acompanhado do deputado estadual Cirone Deiró, Hildon falou de suas raízes com Cacoal ao falar sobre sua atuação como promotor de Justiça durante um ano e meio naquela Comarca, e por ter conhecido e casado com a atual deputado estadual Ieda Chaves na região. “Tenho carinho enorme por aqui. De certa maneira, hoje é nosso primeiro ato de pré-campanha e justamente aqui em Cacoal na tua terra e que foi nossa também durante um certo momento da minha vida”, explanou o ex-prefeito. 

O deputado Cirone disse que aceitou o convite do União Brasil para encabeçar a chapa porque entende que poderá fazer muito mais por Rondônia e por Cacoal, terra que lhe acolheu desde 1976. “Minha família é pioneira e teremos mais oportunidades de melhorar a vida do nosso povo”, entende Cirone. “O Estado é novo e pujante, mas cheio de desafios, e o ex-prefeito Hildon já mostrou capacidade como prefeito de Porto Velho, além de ter vasta experiência como promotor de Justiça e empresário”, acrescentou.

FONTE: RONDONIAAGORA.COM

O -prefeito de Vilhena, Flori Cordeiro de Miranda Júnior, decidiu permanecer no cargo até o final do mandato. Ele havia anunciado a disposição de lançar candidatura ao Governo pelo Podemos, mas nos últimos dias o deputado Delegado Camargo também mostrou disposição pela vaga.

Com a indefinição na legenda, Flori decidiu pela permanência na Prefeitura, mas também no próprio Podemos. Contudo, admite que deve apoiar o senador Marcos Rogério ao Governo, devido a afinidade com os deputados Luizinho Goebel e Fernando Máximo.

FONTE: RONDONIAGORA.COM

A iniciativa do governo federal que endurece as regras de frete atende à principal reivindicação da categoria de revisão dos valores pagos

Caminhoneiros desistiram de entrar em greve depois de o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) assinar nesta quinta-feira (19) uma medida provisória que endurece as regras do frete e aumenta a proteção da categoria. Essa era a principal reivindicação da classe que considera os valores pagos insuficientes diante dos custos atuais.

“A gente vem trabalhando mais de oito anos para conquistar isso. É um ganho da categoria. Agora vamos trabalhar em conjunto com as lideranças”, disse, em vídeo Wallace Landim – conhecido como Chorão – presidente da Abrava (Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores). Apesar da desistência da greve momentâneamente, ele infroma que seguem em estado de alerta, porque ainda tem uma semana para colocar as “emendas lás dentro”.

A categoria se mobilizou nesta semana e planejava paralisar as atividades em razão da alta do diesel. O conflito travado pelos Estados Unidos e Israel contra o Irã fez com que o preço do combustível alcançasse R$ 6,80, segundo balanço da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Segundo a ValeCard, houve um aumento de aproximadamente 18% desde o início da guerra no Oriente Médio, no fim de fevereiro.

Por meio da MP, o governo quer assegurar condições mais justas para os caminhoneiros, combater práticas abusivas no setor e dar maior efetividade à política de preços mínimos do frete rodoviário.

A medida estabelece mecanismos mais rigorosos de controle com a obrigatoriedade do registro de todas as operações por meio do Código Identificador da Operação de Transporte (CIOT). O sistema utilizado reunirá informações detalhadas sobre o frete, como valores pagos e o piso mínimo aplicável. Assim, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) conseguirá identificar e até bloquear operações realizadas abaixo do valor legal.

Em caso de descumprimento, as empresas transportadoras poderão sofrer desde a suspensão cautelar do registro no RNTRC até o cancelamento da autorização para atuar no setor por até dois anos, em casos mais graves ou de reincidência. Já os transportadores autônomos (TAC) não serão alvo dessas suspensões.

Na quarta-feira (19), o ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou medidas adicionais para garantir o cumprimento dos pisos mínimos de frete do transporte rodoviário de cargas. “Quem insistir em desrespeitar a tabela passará a ser efetivamente responsabilizado, como transportador, contratante, acionista ou controlador da empresa, com medidas que interromperão a irregularidade, desestimularão a reincidência e corrigirão distorções de mercado”, afirmou o ministro em postagem no X (ex-Twitter).

A possível paralisação também fez com que o governo federal intensificasse as articulações políticas para tentar frear o impacto da valorização do petróleo sobre o preço do óleo diesel no Brasil. A estratégia central envolve uma costura com as secretarias estaduais de Fazenda para a redução das alíquotas de ICMS, principal imposto estadual sobre combustíveis.

FONTE: JOVEM PAN NEWS